Maelbeek (métro de Bruxelles)

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Maelbeek
Maalbeek
Image illustrative de l’article Maelbeek (métro de Bruxelles)
Un accès à la station en 2017..
Localisation
Pays Belgique
Ville Bruxelles
Commune Bruxelles-ville
Adresse rue de la Loi
Coordonnées
géographiques
50° 50′ 38″ nord, 4° 22′ 36″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 4
Accessibilité Oui
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Exploitant STIB
Ligne(s) (M)(1)(5)
Correspondances
Bus (B)(36)(59)(64)
(1)
(5)

Maelbeek /maːlbeːk/ (en néerlandais : Maalbeek) est une station commune à la ligne 1 et la ligne 5 du métro de Bruxelles. Elle est située rue de la Loi à Bruxelles, sur la commune de Bruxelles-ville, en Belgique.

Provisoirement fermée après les attentats du 22 mars 2016 à Bruxelles, elle rouvre le lundi .

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie en souterrain, la station Maelbeek est située sur un tronçon commun à la ligne 1 et la ligne 5 du métro de Bruxelles, elle est située entre : la station Arts-Loi, en direction du terminus ouest la ligne 1 Gare de l'Ouest et du terminus sud-ouest de la ligne 5 Érasme, et la station Schuman, en direction du terminus est de la ligne 1 Stockel et du terminus sud-est de la ligne 5 Herrmann-Debroux (ligne 5)[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Origine du site[modifier | modifier le code]

Maelbeek (ruisseau du moulin) rappelle la situation du site au XIXe siècle, avec la rivière qui prenait sa source dans le domaine de l’abbaye de la Cambre pour arroser les étangs d’Ixelles, la commune d’Etterbeek, les étangs du quartier Léopold et remonter vers le nord en traversant Saint-Josse avant de se jeter dans la Senne sur le territoire de la commune de Schaerbeek. Elle alimente alors une cinquantaine d’étangs sur son parcours et de nombreux moulins la bordent. Comme la Senne, les flots du Maelbeek étaient imprévisibles et lors de l’annexion des terres, en 1837, par la ville de Bruxelles afin de construire le quartier Léopold (connu depuis sous le nom de quartier européen), son cours est dévié dans un pertuis en 1872. Son enfouissement permet la construction du damier (sur le modèle américain) du quartier Léopold autour des rues de la loi et de la rue Belliard[2].

Station de métro[modifier | modifier le code]

La station Maelbeek est construite en 1965 et mise en service le lors de l'ouverture à l'exploitation de la première ligne de métro de Bruxelles (Prémétro). Lors de la reconfiguration de la ligne en métro lourd, les quais de la station sont rehaussés et la nouvelle configuration de la station est ouverte au service en 1976[1].

La station est rénovée en 1999 : les travaux confiés aux architectes Henk De Smet et Paul Vermeulen consistent notamment à recouvrir les murs de la station de carrelages blancs Azulejos avec un décor de huit portraits dus à Benoît van Innis. Les deux mezzanines, aux extrémités de la station sont habillées chacune d’un groupe de portraits du même artiste[3].

En 2013, un ascenseur y est installé pour permettre accessibilité aux personnes à la mobilité réduite.

À la suite des événements du , la station n'est plus desservie[4], les rames la traverse sans marquer l'arrêt. Maelbeek est de nouveau opérationnelle le lundi après la fin des travaux de sa remise en état[5].

Le jeudi , a lieu l'inauguration d'une œuvre de Benoît van Innis créée en hommage aux victimes de l'attentat du .

Service aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station est établie dans l'axe de la rue de la Loi. Elle dispose de cinq bouches : no 1, chaussée d'Etterbeek (avec un ascenseur) ; nos 2 et 5, rue de la Loi ; no 4, rue Joseph II et no 6, rue de la Loi (avec ascenseur)[6].

Desserte[modifier | modifier le code]

Maelbeek dispose de deux voies encadrées par deux quais latéraux, placés .

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 59 et 64 des autobus de Bruxelles, les arrêts sont placés sur la chaussée d'Etterbeek.

Attentats du 22 mars 2016[modifier | modifier le code]

Le à 9 h 11, une explosion se déroule dans la deuxième voiture d'une rame de quatre voitures du métro de Bruxelles, la voiture numéro 105. La rame de la ligne 5 en direction d'Érasme quittait à ce moment la station Maelbeek en direction de la station Arts-Loi. Cet événement s’est déroulé une heure après deux explosions sur le site de l'aéroport de Bruxelles-Zaventem. Les médias belges rapportent le décès de 17 passagers et les blessures d’une centaine de personnes à des degrés divers dans la station[7],[8].

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (en) « Bruxelles . Brussels », sur UrbanRail (consulté le ).
  2. Éric Demarbaix (texte) et Marc Daniels dit « De Marck » (dessins), Histoires de Bruxelles à travers ses stations de métro (Bande dessinée), Bruxelles, Éditions 180 degrés, , 72 p. (ISBN 978-2-930427-26-3, présentation en ligne)
  3. (nl) Jean-Marie Binst, « The art of the underground (2): Metro Maalbeek », sur brusselnieuws.be, (consulté le ).
  4. « Evénements à Bruxelles », sur stib-mivb.be, (consulté le ).
  5. Le Monde/AFP, « Un mois après les attentats, la station de métro Maelbeek à Bruxelles va rouvrir », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (fr + nl) STIB, « Plan de quartier de la station » Accès libre [PDF], sur stib-mivb.be (consulté le ).
  7. (en) BBC News, « http://www.msn.com/en-sg/news/world/brussels-attacks-leave-13-dead/ar-BBqLxs6 », sur msn.com, (consulté le ).
  8. (nl) « Ook aanslag op metronetwerk Brussel », sur telegraaf.nl, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]