Gare de Bruxelles-Chapelle

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Bruxelles-Chapelle
Image illustrative de l’article Gare de Bruxelles-Chapelle
Vue de la gare depuis la rue de la Chapelle.
Localisation
Pays Belgique
Ville Bruxelles
Quartier Marolles
Adresse Rue des Ursulines
1000 Bruxelles
Coordonnées géographiques 50° 50′ 28″ nord, 4° 20′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88130377
Service (M) S1
Caractéristiques
Ligne(s) 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord
Voies 4 (+ 2 voies de passage)
Quais 2 (centraux)
Zone Brupass
Altitude 24 m
Historique
Mise en service

Carte

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La gare de Bruxelles-Chapelle (en néerlandais : station Brussel-Kapellekerk), communément appelée gare de la Chapelle, est une gare ferroviaire Belge de la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord, située dans le quartier des Marolles de la ville de Bruxelles, en région de Bruxelles-Capitale.

Elle est mise en service en 1952, lors de l'ouverture de la nouvelle « Jonction Nord-Midi ».

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S1).

Son nom vient de l'église Notre-Dame de la Chapelle toute proche.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie en aérien, sur le viaduc de la jonction, à 24 mètres d'altitude[1], la gare de Bruxelles-Chapelle est située au point kilométrique (PK) 1,129 de la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (dite aussi Jonction Nord-Midi), entre les gares de Bruxelles-Midi et de Bruxelles-Central.

Histoire[modifier | modifier le code]

La « halte de la Chapelle » est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), lorsqu'elle ouvre à la circulation les deux voies centrales de sa nouvelle ligne de jonction entre les gares du Midi et du Nord. C'est l'une des trois gares créées sur cette nouvelle infrastructure qui dispose de six voies parallèles établies en aérien, sur un viaduc, et en tunnel pour la section centrale[2].

Elle est établie dans le sud du quartier populaire des Marolles et construite, sur deux niveaux, sur et sous le viaduc de la jonction. Ses quais sont à proximité de l'entrée du tunnel en direction de la gare de Bruxelles-Central[3].

Un projet de redynamisation culturelle y a vu le jour au milieu des années 90 : Recyclart[4], centré sur la culture urbaine. Ainsi, les quais et les locaux sous les voies (qui sont surélevées à cet endroit) accueillent diverses œuvres et événements culturels. Le 18 mai 2011, la SNCB parle pour la première fois de la fermeture possible de la gare, afin de fluidifier le trafic ferroviaire encombré sur l'axe Nord-Midi[5].

  • Gare de Bruxelles-Chapelle
  • Art urbain.
    Art urbain.
  • Entrée de la gare.
    Entrée de la gare.
  • Quais de la halte.
    Quais de la halte.
  • Tunnel vers Bruxelles-Nord.
    Tunnel vers Bruxelles-Nord.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte voyageurs SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[6]. Elle dispose de deux entrées au niveau du sol, l'entrée principale rue des Ursulines[7] et une entrée secondaire rue des Brigittines[8]. Elles sont reliées par le passage sous voies qui permet d'accéder aux deux quais centraux situés sur la partie aérienne de la gare.

Desserte[modifier | modifier le code]

Bruxelles-Chapelle est desservie, uniquement en semaine, par des trains de la ligne S1 du RER bruxellois sur la relation Nivelles (ou Bruxelles-Midi) - Anvers-Central[9].

En temps normal, seul le quai des voies 5 et 6 est ouvert au public ; l'autre quai (voies 3 et 4) n'est utilisé qu'en cas de problème sur les voies habituelles. Les voies 1 et 2 n'ont pas de quai dans cette gare.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos (gratuit) y est aménagé[6]. Plusieurs bus de la STIB s'arrêtent devant la proche église de la Chapelle.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Source, Google Earth (consulté le 9 août 2016).
  2. ↑ Maurice Pardé, « Sur la jonction ferroviaire entre Bruxelles-Nord et Bruxelles-Midi », Annales de géographie, t. 62, no 3323,‎ , p. 296-298 (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ Benoit Franchimont, « 185 ans de la Belgique : la jonction Nord-Midi, une épopée ferroviaire », Le Soir,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ « Détails lieux culturels », sur demandezleprogramme.be (consulté le ).
  5. ↑ « La SNCB pourrait fermer les gares Congrès et Chapelle à Bruxelles », sur RTBF Info, (consulté le ).
  6. ↑ a et b « Gare : Bruxelles-Chapelle », sur belgianrail.be (consulté le ).
  7. ↑ « Rue des Ursulines Bruxelles (entrée de la gare de Bruxelles-Chapelle) », sur Google Street View, (consulté le ).
  8. ↑ « Rue des Brigittines Bruxelles (vue de l'entrée de la gare) », sur Google Street View, (consulté le ).
  9. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Bruxelles-Central (M) S1
(en semaine) 		Bruxelles-Midi Nivelles
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