File:Alsergrund (Wien) - Franz-Josefs-Bahnhof.JPG

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Deutsch: Die Überbauung, ein Handels- und Dienstleistungbaukomplex, und der Eingangsbereich des Franz-Josefs-Bahnhofes im Bereich Julius-Tandler-Platz im 9. Wiener Gemeindebezirk Alsergrund.
Ab Ende 1974 wurde der alte Bahnhof (1872 eröffnet und mehrfach umgebaut) abgerissen und anschließend die Überbauung nach einem Konzept der Architekten Kurt Hlaweniczka und Karl Schwanzer bis 1982 realisiert, wobei der Bahnhof selbst 1978 fertiggestellt war. Es war Wiens erster Bahnhof neuen Typus, bei dem der Eisenbahnbetrieb nur noch Teil eines Handels- und Dienstleistungskomplexes ist.
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Source Own work
Author C.Stadler/Bwag
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(Reusing this file)		 Deutsch: Hallo, du darfst mein Foto kostenlos nutzen, aber nenne mich bitte als Fotograf, beispielsweise „Foto: C.Stadler/Bwag“ oder © C.Stadler/Bwag; CC-BY-SA-4.0. Auf mehr Angaben bestehe ich nicht - im Gegensatz zu manch anderen, die die Vorgaben der unten angeführten Lizenzierung auf Punkt und Beistrich einfordern.
English: Feel free to use my photos, but please mention me as the author like © C.Stadler/Bwag or © C.Stadler/Bwag; CC-BY-SA-4.0 (that's good enough) and if you want send me a message: bwag@gmx.net.
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Camera location48° 13′ 31.73″ N, 16° 21′ 42.21″ E  Heading=330° Kartographer map based on OpenStreetMap.View this and other nearby images on: OpenStreetMapinfo

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depicts

inception

10 March 2018

coordinates of the point of view

48°13'31.73"N, 16°21'42.23"E

heading: 330 degree

exposure time

0.0015625 second

focal length

16 millimetre

MIME type

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checksum

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determination method: SHA-1

data size

9,923,297 byte

height

2,214 pixel

width

4,606 pixel

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current19:55, 10 March 2018Thumbnail for version as of 19:55, 10 March 20184,606 × 2,214 (9.46 MB)Bwag{{Information |Description= {{de|1=Die Überbauung, ein Handels- und Dienstleistungbaukomplex, und der Eingangsbereich des Franz-Josefs-Bahnhofes im Bereich Julius-Tandler-Platz im 9. Wiener Gemeindebezirk Alsergrund.<br/>Ab Ende 1974 wurde der alte Bahnhof abgerissen und anschließend die Überbauung nach einem Konzept der Architekten Kurt Hlaweniczka und Karl Schwanzer bis 1982 realisiert, wobei der Bahnhof selbst 1978 fertiggestellt war. Es war Wiens erster Bahnhof neuen Typus, bei dem der Eisenbahnbetrieb nur noch Teil eines Handels- und Dienstleistungskomplexes ist.}} |Source= {{own}} |Date= 2018-03-10 |Author= Bwag |Permission= {{User:Bwag/Credits}} |other versions= }} {{Location|48.22548|16.361725|heading:330}} == {{int:license-header}} == {{self|cc-by-sa-4.0}} Category:Franz-Josefs-Bahnhof Category:Photographs by Bwag
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