Кошелев, Иван Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Кошелев, Иван Родионович»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кошелев; Кошелев, Иван.
Иван Кошелев
Флаг
директор Московской адмиралтейской конторы
1 (12) января 1727 — 31 декабря 1729 (11 января 1730)
Предшественник В. Ю. Одоевский
Преемник В. А. Дмитриев-Мамонов
Рождение 1683(1683)
Смерть 22 апреля (3 мая) 1732(1732-05-03)
Санкт-Петербург
Место погребения
Род Кошелевы
Образование
Военная служба
Годы службы 1702—1732
Принадлежность  Российская империя
Род войск Андреевский флаг флот
Звание капитан-командор (1729)
Командовал

«Ингерманланд» (1719, временно)
«Армонт» (1720)
«Варахаил» (1721)
«Декронделивде» (1721)
«Девоншир» (1723—1726)
Русская океанская экспедиция в Испанию (1725—1726)

Санкт-Петербургская корабельная команда (1731—1732)
Сражения Гангутское сражение (1714)

Ива́н Ко́шелев (выч. 1683 — 22 апреля (3 мая) 1732) — русский мореплаватель, офицер российского императорского флота, капитан-командор.

Командир кораблей Балтийского флота, участник Северной войны (1700—1721), руководитель Русской океанской экспедиции в Испанию 1725—1726 годов. Впоследствии директор Московской адмиралтейской конторы (1727—1729), присутствующий в Адмиралтейств-коллегии (1730—1732), начальник Санкт-Петербургской корабельной команды (1731—1732).

Происхождение[править | править код]

Вопрос о происхождении капитан-командора Ивана Кошелева является сложным. Согласно составленной в московской Школе математических и навигацких наук Именной росписи ученикам, обучающимся морской науке, 1705 года, Иван Кошелев происходил из дворянского чина[1]. В то же время в Школе было разделение на учеников знатных[2] (шляхетских[3]) и простых пород, и Кошелев проходил по спискам «учеников простых пород»[4]. Вероятно, при имевшем место во времена Петра I разделении дворянства на знатное (впоследствии шляхетское) и простое дворянский род Кошелевых причислялся к простому дворянству.

Генеалогию дворянского рода Кошелевых изучали В. В. Руммель и В. В. Голубцов, и они не смогли отнести мореплавателя ни к одной из родословных росписей[5]. Основная проблема в том, что в официальных документах нигде не указано отчество Ивана Кошелева. В качестве Ивана Родионовича он едва ли не впервые появляется в «Русском биографическом словаре» А. А. Половцова, однако не очень понятно, на чём авторы словаря основывали свой вывод об отчестве. Тем более в статье словаря Половцова о Кошелеве имеются фактические ошибки, что вынуждает перепроверять информацию из него. В этой связи заслуживают интереса два известия:

  • И. Ж. Рындин обнаружил в рязанских архивах информацию об имевшей место 12 (23) марта 1728 года сделке с участием капитана морского флота Ивана Михайловича Кошелева[6]. В тот период существовал только один капитан морского флота с фамилией Кошелев;
  • сообщается, что в утверждённой 4 мая (15 мая) 1725 года указом Екатерины I инструкции для Испанской экспедиции Кошелев именуется «шкипером Иваном Михайловым»[7]. По законам грамматики XVIII века Ивана Михайлова можно понимать как Ивана Михайловича. Данный вывод важен тем, что в списках морских служителей под именем Петра Михайлова числился Пётр I[8], который взял такую фамилию по имени первого царя из своей династии. Трудно объяснить, чтобы Ивана Кошелева причислили к однофамильцам императора без достаточных оснований, просто по соображениям секретности. Тем более Кошелев готовился к Испанской экспедиции 2 года, её секретность поэтому была весьма относительной.

В современной литературе моряка именуют Иваном Михайловичем[9]. Если версия об Иване Михайловиче подтвердится, то капитан-командор Кошелев окажется родным братом обер-шталмейстеру, генерал-лейтенанту Родиону Михайловичу Кошелеву и представителем X поколения той ветви дворянского рода Кошелевых, которая происходит от Александра Васильевича Кушелева (Кошеля)[10]. К числу потомков Ивана Михайловича Кошелева в 5-м поколении относится Ольга Александровна Межакова (1838—1910)[11], супруга философа Николая Яковлевича Данилевского.

В любом случае следует отличать капитан-командора Ивана Кошелева от двоих Иванов Родионовичей Кошелевых, живших также в XVIII веке:

Необходимо также иметь в виду, что одновременно с капитан-командором в российском флоте служили ещё два Ивана Кошелева:

В 1702—1707 годах Иван Кошелев учился в легендарной Сухаревской башне, а в 1727—1729 руководил из неё Московской адмиралтейской конторой

Путаница между капитан-командором и штурманом Кошелевыми присутствует в одной из книг о полярном исследователе капитане Дмитрии Овцыне[14], потому что Овцыну довелось служить вместе с обоими.

Биография[править | править код]

Дата рождения Ивана Кошелева неизвестна. Согласно упоминавшейся уже Именной росписи ученикам, обучающимся морской науке, 1705 года, возраст Ивана Кошелева в 1705 году составлял 22 года[1]. Таким образом, он родился или в 1682, или в 1683 году. Скорее всего, это 1682 год, так как считается, что Родион (Иродион) Михайлович Кошелев, его возможный брат, родился в 1683 году.

Учёба[править | править код]

В 1702 году Кошелев поступил учиться в созданную годом ранее московскую Школу математических и навигацких наук, которую окончил в 1707 году[1][4]. Родовитые выпускники Школы и наиболее способные из менее родовитых отправлялись для практического усовершенствования за границу: первые под именем «навигаторов», а вторые под названием «штурманских учеников». За границей навигаторы и ученики поступали волонтёрами на флот, иногда перед этим подучиваясь в местных морских школах[15].

В 1707 году в Амстердам и Англию «для науки мореходства» от Приказа морского флота отправилась вторая партия штурманских учеников в количестве 22 человек. Под № 1 в ней числился Иван Кошелев[4][16]. По возвращении ученики сдавали экзамен, лучшие получали офицерское звание, посредственные — мичманское[15]. В 1713 году Кошелев получил офицерское звание подпоручика и назначение в Галерную эскадру (ком. шаутбенахт Иван Боцис). Правда, уже в 1714 году в списке Галерной эскадры Кошелева нет, хотя там указаны и подпоручики тоже[17].

Северная война[править | править код]

После Гангута в 1714 году русский флот искал дорогу до Стокгольма

Первое известие о службе Кошелева относится ко времени вскоре после Гангутского сражения (27 июля (7 августа) 1714 года), когда русскому флоту необходимо было определиться с дальнейшими планами. 17 (28) августа подпоручик Кошелев был отправлен с дипломатическим поручением в неприятельскую столицу Стокгольм передать письмо командиру находящейся там шведской эскадры вице-адмиралу Лилье. Главной же целью поездки было промерить расстояние от стоянки русского флота на Аландских островах до Стокгольма и выявить в шхерах фарватеры[18]. Кошелев исполнил поручение благополучно, по возвращении доложил о дислокации отрядов вице-адмирала Лилье и шаутбенахта Э. Таубе, а также доставил письма для Петра I от шведского риксдага и вице-адмирала[19][20].

В Списке морским чинам корабельного флота 1715 года Иван Кошелев упоминается уже в чине навигатора (следующее звание за подпоручиком)[8], а 30 апреля (11 мая) 1716 года служит в Ревельской эскадре в чине поручика (следующее звание за навигатором). В навигации 1716 года русские эскадры должны были соединиться с союзниками-датчанами в Копенгагене. Однако командир Ревельской эскадры капитан-командор П. И. Сиверс получил разведывательные данные о присутствии в Копенгагене неприятельского флота и поспешил вернуть эскадру в Ревель. Для разъяснения своего поступка царю Сиверс отправил к тому в Гданьск с донесением поручика Кошелева на фрегате «Святой Пётр»[21][22].

В 1717 году находился под следствием, был приговорён к лишению жалования за 3 месяца. В 1718 году служил на флагмане Балтийского флота корабле «Ингерманланд». 17 января следующего года произведён в капитан-поручики, временно командовал кораблём за отсутствием капитана Н. Синявина[23].

В навигацию 1720 года Кошелев вступил в должности командира 50-пушечного линейного корабля «Армонт» (4-й ранг), на которой он сменил перешедшего на более внушительную 66-пушечную «Москву» капитана Я. Блория[24]. «Армонт» знаменит тем, что годом ранее стал первым русским кораблём, посетившим Средиземное море[25]. Корабль входил в состав Ревельской эскадры П. И. Сиверса (теперь шаутбенахта), в эту навигацию крейсеровавшей между островами Котлином и Готландом[26]. Эскадра прикрывала отряд галер М. М. Голицына, 26 июля (6 августа) вступивший в Гренгамское сражение.

В 1721 году капитан-поручиков переименовали в капитан-лейтенантов. В эту навигацию капитан-лейтенант Кошелев вновь служит в Ревельской эскадре (теперь ком. капитан-командор Ян Фангофт), где командует 52-пушечным кораблём «Варахаил»[27]. Эскадра сначала получила задачу крейсеровать в Аландсгафе[28], защищая вход в Ботнический залив со стороны Швеции, но по факту ей пришлось прикрывать вход в Финский залив[29][30].

За день до заключения Ништадского мира капитан-лейтенанты Д. Мясной и Кошелев получили распоряжение Петра I направиться с морскими командами на ластовых судах в Пиллау для получения и транспортировки в Россию двух знаменитых впоследствии фрегатов «Амстердам-Галей» и «Декронделивде»[31]. Капитан-лейтенанты отправились в путь 13 (24) сентября[32], первым 18 (29) октября в Ревель вернулся Мясной на «Амстердам-Галее», а Кошелев на «Декронделивде» попал под встречный ветер и отстал[33].

На следующий год Кошелев в чине капитана 3-го ранга, 20 (31) марта 1722 года он переводится из Ревельской эскадры в Котлинскую[34]. В этом году царь занят в Персидском походе, и событий на Балтийском флоте очень мало. Кошелев упоминается только однажды, когда 5 (16) августа он назначен асессором в фергер и кригсрехт (предварительное расследование и военный трибунал) над обер-цейхмейстером Х. Г. Отто[35].

Испанская экспедиция[править | править код]

Основная статья: Русская океанская экспедиция в Испанию (1725—1726)
Маршрут Испанской экспедиции (1725—1726): 1 — Ревель, 2 — Эльсинор, 3 — о. Тромзунд, 4 — о. Барро  (англ.) (рус., 5 — о. Льюис, 6 — Лимерик, 7 — мыс Сан-Висенте, 8 — Кадис, 9 — Лиссабон, 10 — Сантандер, 11 — Копенгаген, 12 — Кронштадт

Вследствие ошибки Феодосия Веселаго, допущенной им в «Очерке русской морской истории», прочно укрепилось мнение, что зимой 1723—1724 годов Кошелев принимал участие в Мадагаскарской экспедиции на фрегате «Декронделивде» в качестве советника[36]. Данное мнение широко представлено в том числе в популярной литературе (Кир Булычёв и т. д.)[37][38]. Вместе с тем в дни Мадагаскарской экспедиции капитан Кошелев находился даже не в Ревеле, а в Санкт-Петербурге, где 31 декабря 1723 года (11 января 1724) принимал участие в баллотировании капитан-лейтенантов в капитаны[39]. На самом деле в Мадагаскарской экспедиции участвовал не Кошелев, а капитан-лейтенант Михаил Киселёв.

Кошелев же начиная с 1723 года готовился к участию в секретной экспедиции из трёх судов в качестве её командира и одновременно командира корабля «Девоншир». В навигации 1723 и 1724 годов экспедиция откладывалась и вышла в море только в мае 1725 года. Обогнув Британские острова с западной стороны, русская эскадра впервые в истории вышла в открытый океан, и в августе того же года достигла испанского Кадиса, о чём Кошелев отправил президенту Адмиралтейств-коллегии донесение:

Сего августа 16 дня 1725 года корабль Девоншир и фрегаты Кронделивде и Амстердам-Галей и при них служители прибыли в Испанию к городу Кадиксу благополучно, а товары начали сего нижеписанного числа сгружать, а чтож умедления имели в пути нашем, и на оное покорно доношу, понеже стояли жестокие противные ветры, отчего корабль Девоншир раскачало, что и борты от палубы отставали; и для оного принуждены были зайти в Ирляндию в реку Лимрику, для покупки кокор и утверждения борта к палубе…[40]

Обратный курс экспедиция взяла 30 сентября (11 октября), и 15 (26) мая 1726 года торжественно вошла в Кронштадтскую гавань[41]. На следующий день её командир, «другим не в образец», произведён через чин, из капитанов 3-го ранга сразу в капитаны 1-го ранга, «понеже он в Испании с российскими кораблями был первый»[42].

Московская адмиралтейская контора[править | править код]

24 сентября (5 октября) 1726 года Адмиралтейств-коллегия предложила Кошелева в числе других кандидатов для назначения главным командиром Астраханского порта и Каспийской военной флотилии[43]. В итоге для назначения на эту должность был выбран Захар Мишуков.

В 1785 году бывшее здание Московской парусной фабрики передали для устройства Екатерининской матросской богадельни

В то же время с начала 1727 года Кошелев исполняет должность директора Московской адмиралтейской конторы (предполагалось, что руководители конторы будут меняться ежегодно), где сменил уволенного с флота князя В. Ю. Одоевского. Помощника Кошелев получил только 27 апреля (8 мая), им был назначен капитан-лейтенант В. А. Дмитриев-Мамонов[44].

23 октября (3 ноября) принято решение, что директор конторы будет занимать свою должность три года вместо одного, поэтому полномочия Кошелева продлили до конца 1729 года[45]. В ноябре ему определили новых помощников: лейтенанта Михаила Протопопова, унтер-лейтенантов Александра Бредихина и Иван Стремоухова, мичманов Андрея Ивина и Петра Камынина[45].

Особенность положения Московской адмиралтейской конторы в 1727—1730 годах заключалась в том, что в этот период столица империи находилась в Москве. Там же постоянно пребывал и президент Адмиралтейств-коллегии граф Ф. М. Апраксин, поскольку совмещал свою должность с членством в Верховном тайном совете. Поэтому контора часто играла роль передаточного звена между Верховным тайным советом и Адмиралтейств-коллегией[46]. Приходилось иметь дело и напрямую с императорским двором: в декабре 1727 года контору обязали очистить двор в Немецкой слободе для прибывающей в Россию принцессы Анны Иоанновны[47].

Главным же предметом деятельность конторы оставалась заготовка товаров для флота; время от времени контора получала от Адмиралтейств-коллегии критику за некачественные товары[48]. Из числа заметных хозяйственных дел при Кошелеве можно упомянуть завершение в 1728 году строительства первой половины каменного строения Московской парусной фабрики на Стромынке, 20 и начало строительства второй половины[49].

В 1729 году Кошелев был сверх штата произведён в капитан-командоры, но жалования по этому чину не получал, потому что Верховный тайный совет при производстве в чин забыл упомянуть о жаловании[50]. 16 (27) октября того же года Коллегия приняла решение, что с 1 (12) января 1730 года Кошелева в должности директора Московской адмиралтейской конторы сменит его первый помощник в Москве, капитан-командор и советник В. А. Дмитриев-Мамонов[51].

При обстоятельствах, сопровождавших коронацию Анны Иоанновны в феврале 1730 года, Кошелев поставил свою подпись под так называемым «проектом 361» об ограничении самодержавия[52].

Адмиралтейств-коллегия[править | править код]

16 (27) марта 1730 года Адмиралтейств-коллегия приняла решение сменить Кошелевым капитан-командора З. Мишукова на месте главного командира Астраханского порта и Каспийской военной флотилии[53]. В то же время по прибытии Кошелева 27 апреля (8 мая) из Москвы в Петербург выяснилось, что он серьёзно болен. В итоге вместо Кошелева в Астрахань отправился капитан 2-го ранга Денис Калмыков, а Кошелев определён в присутствие Адмиралтейств-коллегии за недостатком там флагманов[54]. При этом отдельные серьёзные на первый взгляд издания упоминают в 1730—1731 годах во главе Астраханского порта и Каспийской флотилии некоего «капитан-командора Ф. Кошелева»[55].

При И. Кошелеве в 1731 году здесь находился Морской полковой двор

4 (15) февраля 1731 года Кошелев, по-прежнему выполняя работу в присутствии Коллегии, сменил капитан-командора Франца Вильбоа в должности начальника Санкт-Петербургской корабельной команды[56]. Команда представляла собой несколько морских солдатских рот, причисленных к разным судам и нёсших, помимо того, службу в Главном и Кронштадтском адмиралтействах. Впоследствии, в 1733 году, из этих рот будут сформированы 2 морских полка.

Во времена Кошелева для Петербургской корабельной команды наиболее актуально было участие в строительстве. Так, в июне 1731 года на капитан-командора Кошелева возложено строительство на Адмиралтейском острове нового здания Петербургской адмиралтейской аптеки и при ней лаборатории, строение в Канатном дворе каменной караульни, строительство нового Каторжного двора (сейчас это площадь Труда) и починка Брандспойтового двора[57]. В августе 1731 года капитан-командору поручено возведение на адмиралтейском Полковом дворе деревянной церкви в честь Николая Чудотворца[58]; церковь начала функционировать 22 сентября (3 октября) 1732 года, в 1753 году на её месте станут возводить каменный Никольский морской собор.

5 (16) июля 1731 года вице-адмирал Наум Синявин предложил Коллегии в связи с неудовлетворительным состоянием дел в Главном адмиралтействе освободить от должности её директора шаутбенахта М. Госслера и назначить вместо него Кошелева[59]. В то же время члены Коллегии генерал-адмирал Т. Гордон и шаутбенахт К. Дуффус, ссылаясь на многочисленные болезни Кошелева, предложили вместо него кандидатуру Мишукова. В итоге постановили отдать вопрос на усмотрение вице-президента Коллегии (и фактического её руководителя) адмирала П. Сиверса[60]. Адмирал никакого решения так и не принял.

21 января (1 февраля) 1732 года Санкт-Петербургскую корабельную команду снова принял Ф. Вильбоа, в связи с занятостью Кошелева в присутствии Адмиралтейств-коллегии[61]. При этом уже спустя 5 дней капитан-командора Кошелева назначают главным командиром Ревельского порта и флагманом Ревельской эскадры вместо отозванного в Петербург шаутбенахта П. Бредаля[62]. Впрочем, 14 (25) февраля начавший активно вмешиваться в дела флота кабинет-министр А. И. Остерман приостановил назначение Кошелева и повелел ему по-прежнему присутствовать в Коллегии[63]. Дело шло к отставке фактического руководителя Адмиралтейств-коллегии П. Сиверса, которая произошла уже 18 (29) февраля.

Вероятно, Остерман оставил Кошелева в Коллегии на время своего ознакомления с флотскими делами, поскольку капитан-командор явно входил в число недовольных Сиверсом и мог дать ценную информацию против последнего. Он упоминается среди членов Коллегии, которые в июле 1731 года отказались предоставлять Сиверсу помощника для доклада Остерману[64], затем в ноябре Кошелев вместе с Дуффусом довольно заносчиво ответили на запрос Сиверса о некоторых кадровых решениях Коллегии[65]. 21 март (1 апреля) 1732 года указом Сената создаётся судная комиссия для разбора инициированного Сиверсом конфликта между Коллегией и вице-адмиралом Д. Вильстером. Капитан-командор Кошелев оказался одним из троих членов Коллегии, кто был включён в состав комиссии[66]. Деятельность комиссии прекратилась со смертью Вильстера ровно через 3 месяца, однако Кошелев скончался ещё раньше.

Из числа примечательных событий, имевших место в период присутствия Кошелева в Адмиралтейств-коллегии, историки выделяют подготовку Великой Северной экспедиции. Сохранились сведения, что члены Коллегии настаивали в 1732 году на отправке второй экспедиции В. Беринга морем, то есть на совершении кругосветного плавания:

… можно отправить на Камчатку из Санкт-Пeтербургa корабли, которые де могут там, о чём намерение есть, исправить и к тому морские офицеры практику иметь, причём требовали, чтоб дать им в Коллегию известие о том, что надлежит к той экспедиции касающееся, а они могут изыскивать в том полезных способов[67].

В. Н. Берх подчёркивал, что такое решение избавило бы народы Сибири от тех трудностей, которые они испытали в связи с экспедицией, и настолько приветствовал намерение Коллегии, что решил сохранить для истории список авторов указанного предложения. В их числе и капитан-командор Иван Кошелев[68].

Умер капитан-командор 22 апреля (3 мая) 1732 года в Санкт-Петербурге. Так получилось, что его товарищ по Адмиралтейств-коллегии и оппозиции Сиверсу лорд Дуффус скончался в том же месяце. При погребении Ивана Кошелева 26 апреля (7 мая) из Главного адмиралтейства палили из 31 пушки поминутно[69].

Адреса[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 И: Именная роспись ученикам, обучающимся морской науке, 1705 года // Материалы для истории русского флота. Часть III. — СПб.: Типография Морского министерства, 1866. — С. 295. Архивировано 13 января 2021 года.
  2. ↑ 28. Ведомость о детях знатных особ, которые посланы для науки за море, 1708—1711 // Материалы для истории русского флота. Часть III. — СПб.: Типография Морского министерства, 1866. — С. 20—22. Архивировано 13 января 2021 года.
  3. ↑ 127. Список шляхетным детям, отправленным в Голландию для обучения навигацких наук, и кто где был на практике, 1708—1714 // Материалы для истории русского флота. Часть III. — СПб.: Типография Морского министерства, 1866. — С. 81—95. Архивировано 13 января 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 21. Ведомость ученикам простых пород, посланным за море и возвратившимся назад, 1706—1713 // Материалы для истории русского флота. Часть III. — СПб.: Типография Морского министерства, 1866. — С. 15. Архивировано 13 января 2021 года.
  5. ↑ Руммель В. В., Голубцов В. В. Кошелевы // Родословный сборник русских дворянских фамилий. Том 1. — СПб.: Издание А. С. Суворина, 1886. — Т. 1. — С. 439. Архивировано 12 ноября 2012 года.
  6. ↑ 1 2 Рындин И. Ж. Кошелевы. Nuralis.RU. Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. ↑ Указ Петра I Адмиралтейской коллегии «О гишпанском деле». Восточная литература (4 января 1725). Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. ↑ 1 2 Берх В. Н. Список Морским Чинам Корабельного Флота 1715-го года // Жизнеописание первых российских адмиралов, или Опыт истории российского флота. — СПб.: В морской типографии, 1831. — Т. 1. — С. 9—14. — 360 с.
  9. ↑ Ден Дж. История Российского флота в царствование Петра Великого. — СПб.: Истор. иллюстрация, 1999. — С. 178. — 192 с. — 500 экз. — ISBN 5-89566-006-1.
  10. ↑ Иван Михайлович Кошелев. Запись:258855. Родовод. Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
  11. ↑ Ольга Александровна Межакова (Данилевская) р. 1838 ум. 1910 Запись:390122. Родовод. Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 29 января 2018 года.
  12. ↑ Иван Родионович Кошелев ум. 1765. Запись:258867. Родовод. Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 3 февраля 2014 года.
  13. ↑ Иван Родионович Кошелев р. 1753 ум. 1818. Запись:258725. Родовод. Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 3 ноября 2013 года.
  14. ↑ Григоров А. А. Русский мореплаватель — Дмитрий Леонтьевич Овцын // Из истории костромского дворянства. — Кострома: Костромской фонд культуры, 1993. — ISBN 5-7184-0005-9. Архивировано 25 июня 2012 года.
  15. ↑ 1 2 Веселаго Ф. Ф. I. Школа Математических и Навигацких наук. 1701-1715 // Очерк истории Морского кадетского корпуса, с приложением списка воспитанников за 100 лет. — СПб.: Типография Морского кадетского корпуса, 1852. — С. 26—27. Архивировано 30 сентября 2020 года.
  16. ↑ Грабарь В. К. Навигацкая школа. Нахимовское военно-морское училище (2008). Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  17. ↑ Берх В. Н. Список Галерной Генеральной Шквадры 1714 года // Жизнеописание первых российских адмиралов, или Опыт истории российского флота. — СПб.: В морской типографии, 1831. — Т. 1. — С. 20. — 360 с.
  18. ↑ 919. Указ подпоручику Кошелеву, 1714 года августа 17 // Материалы для истории русского флота: Часть I. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 557. Архивировано 12 января 2021 года.
  19. ↑ 926. Письмо Кошелева к Макарову из Або, 1714 года сентября 9 // Материалы для истории русского флота: Часть I. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 562. Архивировано 12 января 2021 года.
  20. ↑ Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. — СПб.: Тип. Демакова, 1875. — Т. 1. — С. 264, 396—397. Архивировано 10 июня 2013 года.
  21. ↑ Берх В. Н. Указ. соч. — С. 305.
  22. ↑ 1322. Письмо Сиверса к Государю из Ревеля, 1716 года 13 мая // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 66. Архивировано 13 января 2021 года.
  23. ↑ Общий морской список, 1885.
  24. ↑ 2121. Выписка из письма Чернышёва к графу Апраксину, 1720 года апреля 1 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 459. Архивировано 13 января 2021 года.
  25. ↑ Копелев Д. Н. Золотая эпоха морского разбоя. Пираты. Флибустьеры. Корсары. — М.: Остожье, 1997.
  26. ↑ 2154. Письмо Сиверса к Государю с Котлина острова, 1720 года мая 13 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 479. Архивировано 13 января 2021 года.
  27. ↑ 2278. Реестр вооружённым, готовым кораблям ревельской эскадры, 1721 года март // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 550. Архивировано 13 января 2021 года.
  28. ↑ 2315. Копия с решения военного совета, бывшего в Гельсингфорсе, 1721 года мая 1 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 567—568. Архивировано 13 января 2021 года.
  29. ↑ 2368. Письмо Гордона к князю Меншикову с корабля Исаак-Виктория от Наргена, 1721 года июня 15 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 596—597. Архивировано 13 января 2021 года.
  30. ↑ 2380. Письмо Фангофта к графу Апраксину с корабля Перл от Наргена, 1721 года июля 5 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 604—605. Архивировано 13 января 2021 года.
  31. ↑ 2419. Выписка из письма графа Апраксина к Фангофту, 1721 года августа 29 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 624—626. Архивировано 13 января 2021 года.
  32. ↑ 2434. Выписка из письма Фангофта к графу Апраксину с корабля Перл из Ревеля, 1721 года сентября 14 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 631. Архивировано 13 января 2021 года.
  33. ↑ 2451. Письмо Мяснова к Апраксину с фрегата Амстердам-галей из Ревеля, 1721 года октября 19 // Материалы для истории русского флота: Часть II. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1865. — С. 640. Архивировано 13 января 2021 года.
  34. ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией, и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717—1725 // Материалы для истории русского флота: Часть IV. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1867. — С. 496. Архивировано 13 января 2021 года.
  35. ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией, и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717—1725 // Материалы для истории русского флота: Часть IV. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1867. — С. 516. Архивировано 13 января 2021 года.
  36. ↑ Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. — СПб.: Тип. Демакова, 1875. — С. 396. Архивировано 25 июня 2022 года.
  37. ↑ Кир Булычёв. Далеко ли до Мадагаскара? // Тайны Российской империи. Архивировано 4 марта 2016 года. Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  38. ↑ Галенко В. Первыми кругом света // Вокруг света : журнал. — М., 1982. — № 11 (2506). Архивировано 13 декабря 2009 года.
  39. ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией, и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717—1725 // Материалы для истории русского флота: Часть IV. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1867. — С. 611. Архивировано 13 января 2021 года.
  40. ↑ 86. Донесение капитана Ивана Кошелева графу Апраксину с корабля Девоншир из Кадикса, 1725 года августа 24 // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 60. Архивировано 12 января 2021 года.
  41. ↑ Шханечные журналы за 1726 год. Корабль «Девоншир» и фрегаты «Амстердам-Галей» и «Кронделивде» // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 266—267. Архивировано 12 января 2021 года.
  42. ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией, и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717—1725 // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 329—330. Архивировано 12 января 2021 года.
  43. ↑ 194. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1726 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 354. Архивировано 12 января 2021 года.
  44. ↑ 257. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1727 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 475—476. Архивировано 12 января 2021 года.
  45. ↑ 1 2 257. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1727 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 520, 521. Архивировано 12 января 2021 года.
  46. ↑ Так, см. Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 640, 682, 784. Архивировано 12 января 2021 года.. Даже о смерти Ф. М. Апраксина в 1728 году Коллегия узнала через Московскую контору.
  47. ↑ 257. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1727 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 540. Архивировано 12 января 2021 года.
  48. ↑ См. Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 673, 785. Архивировано 12 января 2021 года.
  49. ↑ 292. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1728 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 671. Архивировано 12 января 2021 года.
  50. ↑ 22. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1730 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 45. Архивировано 13 января 2021 года.
  51. ↑ 301. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии 1729 года // Материалы для истории русского флота: Часть V. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1875. — С. 797. Архивировано 12 января 2021 года.
  52. ↑ Курукин И. В. «Время, чтоб самодержавию не быть?» (Генералитет, дворянство и гвардия в 1730 году) // Отечественная история : журнал. — М., 2001. — № 4. — С. 6, 9—10. (недоступная ссылка)
  53. ↑ 22. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1730 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 34. Архивировано 13 января 2021 года.
  54. ↑ 22. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1730 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 65—66. Архивировано 13 января 2021 года.
  55. ↑ Курукин И. В. Персидский поход Петра Великого. Низовой корпус на берегах Каспия (1722-1735). — М.: Квадрига; Объединённая редакция МВД России, 2010. — С. 181, 183. — 381 с. — (Забытые войны России). — ISBN 978-5-91791-046-8. Архивировано 13 мая 2013 года. Архивированная копия. Дата обращения: 22 февраля 2012. Архивировано 13 мая 2013 года.
  56. ↑ 62. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1731 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 113—114. Архивировано 13 января 2021 года.
  57. ↑ 62. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1731 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 178. Архивировано 13 января 2021 года.
  58. ↑ 62. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1731 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 203. Архивировано 13 января 2021 года.
  59. ↑ 62. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1731 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 189. Архивировано 13 января 2021 года.
  60. ↑ 62. Извлечение из журналов адмиралтейств-коллегии, 1731 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 192—193. Архивировано 13 января 2021 года.
  61. ↑ 130. Выписки из журналов адмиралтейств-коллегии 1732 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 347. Архивировано 13 января 2021 года.
  62. ↑ 130. Выписки из журналов адмиралтейств-коллегии 1732 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 348. Архивировано 13 января 2021 года.
  63. ↑ 130. Выписки из журналов адмиралтейств-коллегии 1732 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 353. Архивировано 13 января 2021 года.
  64. ↑ Берх В. Н. Жизнеописания первых российских адмиралов или опыт истории российского флота: Часть первая. — СПб.: В Морской Типографии, 1831. — С. 320.
  65. ↑ 63-128. Разные документы 1732 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 260. Архивировано 13 января 2021 года.
  66. ↑ 83. Указ правительствующего сената адмиралтейств-коллегии, 1732 года марта 21 // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 287—288. Архивировано 13 января 2021 года.
  67. ↑ Дивин В. А. О первых проектах кругосветных плаваний // Труды Института истории естествознания и техники : сборник. — 1961. — Т. 37. Архивировано 8 мая 2013 года.
  68. ↑ Берх В. Н. Жизнеописания первых российских адмиралов или опыт истории российского флота: Часть вторая. — СПб.: В Морской Типографии, 1832. — С. 228.
  69. ↑ 63-128. Разные документы 1732 года // Материалы для истории русского флота: Часть VII. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1879. — С. 338. Архивировано 13 января 2021 года.
  70. ↑ Кошелев Иван капитан. История Санкт-Петербурга. Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано 23 июля 2012 года.
  71. ↑ Елагин С. И. Начало Кронштадта // Кронштадтский вестник : журнал. — Кронштадт, 1866. Архивировано 3 мая 2012 года.

Литература[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кошелев,_Иван_Михайлович&oldid=136250005